Motor de Salto

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El Motor de Salto (también conocido como Motor-S) es un Motor de Salto Interestelar que permite el viaje Más Rápido que la Luz (MRL), haciendo el viaje espacial, la exploración y la colonización mucho más eficiente y rápida.

Descripción (Especificaciones)

La teoría principal del funcionamiento del motor de salto es la idea del espacio de tránsito, una forma de atravesar rápidamente las enormes distancias entre las estrellas. El concepto básico del espacio de tránsito es que se trata de un espacio alternativo. Teóricamente los espacios de tránsito son universos alternativos, vagamente comprendidos desde el punto de vista de nuestro propio universo. Dentro del espacio de tránsito se aplican leyes de la física diferentes, haciendo que los costes de energía para las reacciones y actividad sean distintas, imponiendo una escala de distancia y tamaño distinta. [1]

Definimos salto como el movimiento de energía y materia de un punto del espacio (llamado espacio real, espacio normal o Espacio-N) a otro punto del espacio real viajando por un espacio alternativo (llamado espacio de tránsito o Espacio-T). El beneficio del salto es que el tiempo necesario para ejecutarlo es relativamente invariable —, aproximadamente una semana. [1]

Las distancias del salto se calculan en pársecs (3,27 años luz). Por ejemplo, Salto-1 indica la capacidad de saltar un parsec. Los saltos van de un rango de 1 a 6; saltos mayores no son posibles de manera normal, aunque los saltos fallidos pueden mover las astronaves distancias superiores.[2]

El salto requiere 168 horas (± 10%). El tiempo está relacionado con la naturaleza del espacio alternativo en el que se viaja y con la energía aplicada. Donde el tiempo es una variable en el viaje en el espacio normal, la energía es una variable en el espacio de salto; el tiempo es una constante. Por consiguiente, la distancia depende de la energía aplicada.[1] La duración del salto queda definida en el momento en que comienza el salto, y depende del espacio de tránsito concreto en el que se entra, la entrada de energía en el sistema y otros factores.[3] Las computadoras predicen el momento concreto en el que se emerge.

Los motores de salto requieren combustible, masa de desplazamiento y refrigerante, que en conjunto es lo que se llama combustible de salto (hidrógeno líquido que se usa para las tres funciones). [4] El combustible usado por las astronaves es el hidrógeno, que se encuentra disponible en las atmósferas de los gigantes de gas (similares a Júpiter o Saturno) o del agua de los océanos. [2] La cantidad del combustible para un salto con éxito es el 10% del desplazamiento de la astronave por parsec de la distancia del salto intentado. [5]

Los requisitos de la maquinaria del motor de salto están relacionados con el volumen del casco y la distancia máxima que el motor es capaz de hacer saltar a la astronave. Existen límites a la cantidad de parsecs que una astronave puede saltar dependiendo del Nivel Tecnológico del motor. [4]

La gravedad tiene enormes efectos en el funcionamiento del motor de salto. Las transiciones del salto al espacio de tránsito se ven severamente alteradas dentro de las tensiones de un pozo gravitatorio. Cuando esto sucede, la turbulencia creada por el pozo gravitatorio hace que el resultado del salto sea impredecible.[6] Entrar en el espacio de tránsito es posible en cualquier caso, pero los efectos perturbadores de la gravedad hacen impracticable comenzar un salto dentro de un campo gravitatorio de más de ciertos límites concretos, basados en el tamaño, la densidad y la distancia. Por norma general es una distancia de al menos 100 diámetros desde un mundo o estrella (incluido un margen de seguridad).[1] Este límite se conoce como el límite del diámetro 100 (abreviado como 100D) y se refiere siempre como un requisito absoluto en lugar de una recomendación de seguridad.

Uno de los beneficios del Motor de Salto es la controlabilidad; el salto es predecible. Cuando se gastan niveles conocidos de energía y se saben con precisión otros parámetros, el motor de salto tiene una precisión casi perfecta, fallando menos de una vez cada diez mil millones. En un salto de un parsec el punto de llegada de una astronave puede predecirse con una desviación de menos de 3.000 kilómetros.[1]

Las leyes de la conservación de la masa y la energía siguen funcionando para las astronaves que han saltado; cuando una nave sale del salto conserva la velocidad y dirección que tenía cuando entró en el salto. Las astronaves comerciales, por razones de seguridad, suelen reducir su velocidad a cero antes de saltar. Las astronaves militares o de exploración a menudo entran en el salto a alta velocidad apuntando a un punto final del salto que dirige su vector hacia su destino en el nuevo sistema. Esta maniobra permite una aceleración constante en el sistema de origen seguida de una desaceleración constante en el sistema de destino. [6]

Componentes del Motor de Salto

Un motor de salto operativo necesita de varios componentes básicos:

Fuente de energía
El salto requiere grandes cantidades de energía para abrir las barreras entre el espacio normal y el espacio de tránsito.
Almacenamiento de energía
Una vez generada la energía, esta debe almacenarse hasta el instante del salto.
Casco reforzado
El casco de una astronave debe construirse para soportar el espacio normal y el espacio de tránsito.
Computadora
El motor de salto tiene unos requisitos de energía precisos que solo se pueden cumplir si ésta se alimenta bajo el control de una computadora. Los cálculos necesarios para un salto requieren un alto nivel de precisión.

Tipos de diseño de Motor de Salto

Burbuja de salto
Una burbuja de salto crea un campo esférico, o esferoide achatado en forma de huevo, alrededor de la nave y centrado en el motor de salto. La burbuja de salto es lo estándar para generar un campo de salto; no interfiere con el blindaje y produce el típico destello al saltar. La burbuja de salto permite que la astronave varíe su tonelaje efectivo de misión en misión (haciendo posible los Depósitos Desechables y las Naves portacontenedores de salto con capacidad variable). [7]
Rejilla de salto
Una Rejilla de Salto muy ajustada canaliza la energía del salto a través de una malla de conductos y cables incrustados en el casco de la astronave. La Rejilla de Salto permite reducir la distancia de seguridad del salto, haciendo posible que la astronave salte más cerca de una fuente de gravedad. Sin embargo, la Rejilla de Salto reduce la fuerza del blindaje e incrementa el destello del salto. [7]

Fuentes Alternativas de Energía

Existen dos fuentes más de energía suficientes para alimentar el motor de salto:

  • Colectores, tecnología de TL–14 , que pueden alimentar el motor de salto pero no el resto de los sistema de la astronave. Los colectores se cargan abriendo sus marquesinas al espacio durante una semana aproximadamente.
  • Planta de antimateria, tecnología de TL–19.Una planta de potencia de antimateria usa antimateria como fuente de combustible, siendo capaz de suministrar la potencia necesaria al motor de salto sin los enormes volúmenes de hidrógeno necesario por las plantas de potencia de fusión.

Cintas de salto

La realización del salto requiere de matemáticas avanzadas y una gran cantidad de computadoras “calculines”. Cada salto es diferente y se debe hacer una gran cantidad de cálculo y planificaciones cuidadosas antes de que se pueda encender el motor de salto. [8]

Durante del Primer Imperio, los Vilani desarrollaron y usaron de manera general un atajo computacional. Se diseñaron “cintas de salto” para saltos entre sistemas estelares origen-destino. Esto contenía parámetros pre calculados que se aplicaban a todos los saltos desde el sistema de origen al sistema destino. Incluso con una cinta de salto sigue siendo necesario cierto trabajo computacional, pero es mucho más fácil para el navegante. [8]

Una cinta de salto es una versión especializada del Programa de Salto afinado para un par de sistemas concreto. El uso de las cintas de salto ido declinando hasta casi desaparecer al final del Tercer Imperio, desapareciendo a partir de entonces. 

Operación del Motor de Salto

El típico salto comienza en la superficie de un planeta o en su órbita, cuando la astronave se prepara para partir. La astronave deja el mundo y procede hasta un punto más allá de los 100 diámetros. En el camino, el astronavegante ha ido preparando el salto usando la computadora y ha seleccionado el destino del salto. La computadora recibe las coordenadas y los datos de control. [3]

Una vez el astronavegante conoce el sistema estelar de destino, elige un lugar concreto basándose en diversos principios: estrella central, mundo principal, algún otro mundo (o cuerpo), una órbita del sistema, una banda de distancia de un mundo o un Punto Alfa cualquiera. [9]

Los puntos inicial y final (en el Espacio Real) están conectados por una Línea de curso (específicamente para los Motores de Salto se llama Línea de salto): una línea recta trazada en el Espacio Real. Una Línea no puede cambiarse una vez iniciada. Una Línea de curso recta no puede pasar a través de una burbuja que rodee una masa cualquiera de tamaño apreciable (dentro de la Distancia de Salto Seguro de una fuente de gravedad más grande que la astronave; las fuentes de gravedad más pequeñas no tienen efecto). [10]

Cuando se activa el motor de salto se proporciona una gran cantidad de combustible a través de la planta de energía de la astronave para crear la energía necesaria. Bajo el control de computadora, la energía es entonces usada en las secciones apropiadas del motor de salto y se inicia el salto. [3]

Una astronave entrando en el Espacio de Tránsito emite un destello activo de energía de amplio espectro. La firma gravitacional de la nave desaparece de cualquier sensor. El Destello de Entrada está sujeto a la velocidad de la luz y dura aproximadamente un minuto en su máxima potencia. [11]. Con un buen análisis de la información de los sensores, la ráfaga revelará el tamaño aproximado de la astronave, el tiempo que dejó el sistema y la dirección del salto (pero no la distancia). [12]

Durante la semana en salto, las responsabilidades de la tripulación se dirigen hacia el mantenimiento del soporte vital dentro de la astronave, reparación y mantenimiento de los sistemas y el cuidado de los pasajeros.

Al final de la semana en salto, la astronave se precipita de manera normal fuera del espacio de tránsito al espacio normal. Salir (también llamado Ruptura, o Precipitación o Transición) es la transición del Espacio de Tránsito al espacio real. El campo que sustenta el efecto del Salto colapsa y la astronave regresa al Espacio Real. [13]

La salida del Salto ocurre sin ninguna actividad de control o entrada concreta de la astronave. Justo antes de la Salida, el motor de salto muestra signos del final del salto (a través de niveles de energía decrecientes, niveles de vibración crecientes y otras lecturas). Los tremores ocurren sobre una hora antes de la Salida; la ausencia de ello es un signo de que la Ruptura se retrasará. Su aparición temprana es señal de que la Ruptura será prematura.[13]

Una astronave saliendo del Espacio de Tránsito emite un destello activo de energía de amplio espectro significativamente de menor intensidad que el Destello de Entrada. La firma gravitacional de la nave aparece en los sensores. El Destello de Salida está sujeto a la velocidad de la luz y dura aproximadamente un minuto en su máxima potencia. [13] El pulso de energía puede revelar de manera aproximada el tamaño de la astronave y el momento en que entró en el sistema. [12]

Debido a la fragilidad de los motores de salto, muchas astronaves realizan operaciones de mantenimiento en sus motores después de cada salto. Es posible que una astronave realice otro salto casi inmediatamente (en menos de una hora) después de regresar al espacio real, pero el procedimiento estándar necesita al menos un tiempo de espera de 16 horas para permitir comprobaciones superficiales y algunas recargas. [2]

Microsalto

Cualquier salto menor de un parsec se considera un microsalto. Suele usarse para viajar a partes muy distantes dentro de un sistema. Por ejemplo, entre dos estrellas en un Sistema binario lejano. Los Terráqueos utilizaban los microsaltos dentro de su propio sistema solar después de inventar el motor de salto. Un microsalto tiene los mismos requisitos de energía, combustible y tiempo que un salto normal de 1 parsec.

Saltos Sincronizados

La maniobra “salto sincronizado” de una flota militar supera el problema de tener a una flota saltando a un sistema y que las naves salgan del salto en un lapso de tiempo de varias horas o días. El proceso requiere que todas las astronaves en la flota calculen su salto simultáneamente y salten en el mismo momento. Cuando se hace correctamente, las astronaves de la flota llegan entre dos o tres horas entre ellas.

Punto de salto enmascarado

Un punto de salto enmascarado ocurre cuando el límite de salto 100D de otro cuerpo astronómico bloquea (“enmascara”) el punto de salto del mundo principal. Si la trayectoria de salto intercepta el límite de 100D la astronave se precipitará fuera del Espacio de Tránsito cerca del destino. Los Astronavegantes deben trazar un curso que roce esos otros cuerpos, que por lo general requiere un tiempo de vuelo adicional en el espacio normal para llegar a un punto de salto despejado.

Saltos de Espacio Profundo

Las matemáticas de la orientación en el salto son mucho más sencillas cuando hay grandes masas, una estrella o un gran planeta en el espacio normal al final del salto. Un Salto de espacio profundo es uno donde uno o ambos extremos del salto son en el profundo espacio interestelar, lejos de cualquier objeto masivo. Los Vilani, durante el Primer Imperio nunca lograron descubrir el proceso de trazar con seguridad saltos en el espacio profundo. Fue solo a finales del Segundo Imperio cuando se desarrollaron procedimientos de navegación seguros para los saltos en el espacio profundo.

El espacio interestelar no está completamente vacío. Los astrónomos pueden encontrar objetos masivos incluso en los espacios vacíos del espacio interestelar; planetas errantes, grandes cometas o frías enanas marrones. Cuando se encuentran, estos objetos se conocen como puntos de salto o puntos de calibración.

Los puntos de calibración se localizan en el espacio interestelar profundo, a años luz del cuerpo significativo más cercano. En el nivel más sencillo, puede consistir en una fuente natural de hidrógeno, generalmente el núcleo de un cometa u otro cuerpo helado, pero rara vez se encuentran y usan planetas errantes. Estos son los puntos de calibración naturales que se descubren y se explotan. [14]

Salto fallido

El suceso más interesante que puede ocurrir es un salto fallido, en el cual el motor de salto falla. En el instante del salto, un motor de salto que: a) está a menos de 100 diámetros de un mundo o estrella, b) usa combustible sin refinar, o c) opera sin el mantenimiento anual puede tener un funcionamiento defectuoso, haciendo que el salto tenga una dirección y longitud al azar. Un salto fallido implica un salto aleatorio considerable. [15]

El caso más habitual de salto fallido es un simple fallo. El combustible necesario para el salto se consume pero la transición al espacio de tránsito no ocurre, permaneciendo la astronave en el espacio normal.

Que el Astronavegante falle al calcular correctamente su Línea de Salto puede acabar con un impacto en un bloqueo, el límite de gravedad de un mundo cerca de su destino o acabar en un sistema en una localización mucho más lejana de donde se intentaba llegar. Esto se conoce como Salida Fallida.

En casos raros de malos cálculos de Líneas de Salto la astronave sale cerca de un mundo solitario, un cometa o una extraña roca en medio del espacio entre dos sistemas. Esto se conoce como “línea de salto bloqueada” o “bloqueo”.

Un salto fallido ocurre cuando el motor falla durante el proceso inicial del salto o cuando falla debido a estar demasiado cerca de otro objeto. Un salto fallido puede tomar la forma de un no salto, un salto abortado (la astronave entrar en el espacio de tránsito pero emerge después de una semana en el mismo lugar en el que estaba) o un salto mal dirigido, donde la astronave emerge del espacio de tránsito en un lugar que no quería, habitualmente lejos del lugar al que intentaba llegar (una salida fallida). Saber si se va a hacer un salto fallido o un salto mal dirigido es imposible hasta que no se sale del espacio de tránsito. [12]

En el peor de los casos el espacio de tránsito en el que se entra es uno que se colapsa en breves microsegundos después del Big Bang, entrando en un espacio de tránsito que es en realidad una singularidad que destruye la astronave inmediatamente. [16]

Antecedentes e Historia (Dossier)

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El Motor de Salto fue descubierto por los Ancestrales hace más de 300.000 años. Con este motor exploraron gran parte del Espacio Conocido. Al final de la Última Guerra, la tecnología de salto de los Ancestrales se perdió, aunque artefactos intactos (pero dañados) se encontraron, y con ingeniería inversa se crearon motores de salto de una naturaleza más primitiva que su tecnología de origen.

Cronología de la tecnología del motor de salto

Estas son algunas de las fechas importantes registradas de cuándo ciertas culturas inteligente han adquirido el motor de salto:

  • Por favor, ten en cuenta que no todas las fechas pueden ser del todo exactas.
Cronología de la tecnología del motor de salto
(Imperial Dates)
Fecha Cultura Comentarios
c. -350.000 * Droyne Los Droyne alcanzan TL–10 en su mundo natal; aunque el motor de salto suele estar disponible en este nivel, aún no lo han descubierto. [17]
c. -320.000 * Ancestrales Los Ancestrales habitan en la región general de la Marca Espiral y exploran todo el Espacio Conocido. [18]
-9.240 Geonee Los Geonee de Shiwonee (Massilia 1430) descubren una nave abandonada Ancestral en un cinturón de asteroides del sistema Shiwonee. Con ingeniería inversa crean un motor de salto y exploran el Cúmulo Stenardee. [19]
-9.235 Vilani LosVilani de Vland (Vland 1717) descubren el motor de Salto-1. [20]
c. -9.000 Vilani, Geonee Exploradores Vilani contactan con los Geonee y descubren que tienen tecnología de Salto que no es de origen Vilani. [21]
c. -7.000 Droyne Los Droynes usan por primera vez tecnología de Salto; se establecen nuevas colonias, incluyendoVanejen (Spinward Marches 3119). [22]
-6.150 S'mrii Los S'mrii de Mimu (Dagudashaag 0208) adquieren la tecnología de salto de manos de comerciantes de influencia Vilani. [23]
-5.723 Vegan Los Veganos de Muan Gwi (Solomani Rim 1717) adquieren la tecnología del motor de salto de mano de los Geonee, una raza menor de influencia Vilani. [24]
-5.583 Ziadd Una astronave Ziadd (de Zeda (Dagudashaag 0721)) realiza el primer salto intra-sistema, copiando el diseño recuperado de exploradoras Vilani dañadas y abandonadas. [25]
-5.450 Luriani Los Luriani reciben la tecnología de Salto de una raza desconocida. [26][27]
-5.435 Luriani Una flota de Sharurshid descubre que los Luriani han adquirido la tecnología de Salto. Los Vilani lanzan una investigación para descubrir quien les ha dado la tecnología de Salto a los Luriani. [28]
-5.430 Vilani Los Vilani desarrollan el primer motor de Salto-2, pero ocultan en secreto la tecnología de los socios comerciales no-Vilani; los mundos centrales Vilani alcanzan Template:NT . [29]
-5.415 Zhodani Los Zhodani de Zhdant (Zhodane 2719) desarrollan un motor de Salto-1 mientras trabajan en unas fuentes de fusión en su cinturón de asteroides. [30]
-4.698 Hiver Los Hiver de Guaran (Ricenden 0827) desarrolan un motor de Salto-1 inferior, que se convierte en escoria después de unos pocos usos (no más de diez). [31]
-4.212 Hiver Científicos Hiver desarrollan el motor de Salto-1 estándar. [32]
-4.142 K'kree Los K'kree de Kirur (Ruupiin 1315) comienzan a experimentar con astronaves capaces de Salto-1. [33]
-3.810 Vargr Los Vargr de Lair (Provence 2402) descubren el motor de salto-1 durante la Rebelión Colonial. [34]
c.-2.800 Zhodani, Vargr Los Zhodani encuentran a los Vargr en el sector Gvurrdon, proporcionando accidentalmente tecnología de salto más avanzada. [35]
-2.431 Solomani Terráqueos de Terra (Solomani Rim 1827) desarrollan el motor de salto. Solo usan el motor de salto-1 para uso intra sistema, debido a que la estrella más cercana (Alfa Centauri) está a una distaccia de Salto-2. [36]
-2.398 Solomani Los Terráqueos desarrollan motores de salto-2; la Confederación Terráquea llega a TL–11.[37]
c.-2.285 Solomani Los Terráqueos desarrollan un motor de salto-3 y las primeras armas de mesones (NT-12 temprano). [38]
-1.999 Aslan Los clanes Yerlyaruiwo y Khaukheairl cooperan para desarrollar un motor de salto-1 para los Aslan de Kusyu (Dark Nebula 1226); comienza la Era de la Expansión Aslan.[39][40]
c.-1.400 Aslan Los Aslan llegan a TL–11 (salto-2). [41]

Ver también

Por favor, consulta la AABBiblioteca para más información:
Astronave:

Espacio de Tránsito Motores:


Referencias y Colaboradores (Fuentes)

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  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Loren Wiseman. "Jumpspace." Journal of the Travellers' Aid Society 24 (1985): 34.
  2. 2.0 2.1 2.2 Marc MillerFrank ChadwickJohn Harshman. High Guard (Game Designers Workshop, 1980), 17.
  3. 3.0 3.1 3.2 Loren Wiseman. "Jumpspace." Journal of the Travellers' Aid Society 24 (1985): 36.
  4. 4.0 4.1 Frank ChadwickDave Nilsen. Fire, Fusion, & Steel (Game Designers Workshop, 1994), 42.
  5. David GoldenGuy Garnett. Fire, Fusion & Steel (Imperium Games, 1997), 12.
  6. 6.0 6.1 Loren Wiseman. "Jumpspace." Journal of the Travellers' Aid Society 24 (1985): 35.
  7. 7.0 7.1 Marc MillerRobert EaglestoneDon McKinney. Starships (Far Future Enterprises, 2019), 73.
  8. 8.0 8.1 Paul DryeLoren WisemanJon F. Zeigler. Interstellar Wars (Steve Jackson Games, 2006), 170.
  9. Marc MillerRobert EaglestoneDon McKinney. Starships (Far Future Enterprises, 2019), 117.
  10. Marc MillerRobert EaglestoneDon McKinney. Starships (Far Future Enterprises, 2019), 112.
  11. Marc MillerRobert EaglestoneDon McKinney. Starships (Far Future Enterprises, 2019), 118.
  12. 12.0 12.1 12.2 Loren Wiseman. GURPS Traveller Core Rules (Steve Jackson Games, 1998), 121.
  13. 13.0 13.1 13.2 Marc MillerRobert EaglestoneDon McKinney. Starships (Far Future Enterprises, 2019), 119.
  14. Dave Nilsen. The Regency Sourcebook (Game Designers Workshop, 1995), 76.
  15. Marc Miller. Starships (Game Designers Workshop, 1977), 4.
  16. Loren Wiseman. "Jumpspace." Journal of the Travellers' Aid Society 24 (1985): 37.
  17. Marc Miller. Secret of the Ancients (Game Designers Workshop, 1984), 42.
  18. Marc Miller. The Kinunir (Game Designers Workshop, 1979), 38.
  19. Loren WisemanJon F. Zeigler. Humaniti (Steve Jackson Games, 2003), 68.
  20. John HarshmanMarc MillerLoren Wiseman. Library Data (A-M) (Game Designers Workshop, 1981), 27.
  21. Gary L. Thomas. The Travellers' Digest 11 (Digest Group Publications, 1989), 8.
  22. Marc Miller. Research Station Gamma (Game Designers Workshop, 1980), 43.
  23. Jae CampbellLeighton Piper. Signal-GK 01 (Signal-GK, 1989), 58.
  24. David L. Pulver. Solomani Rim (Mongoose Publishing, 2012), 3.
  25. Jae Campbell. Signal-GK 09 (Signal-GK, 1994), 11.
  26. Martin DoughertyHunter Gordon. Gateway to Destiny (QuikLink Interactive, 2004), 9.
  27. Andrea Vallance. Luriani (Mongoose Publishing, 2012), 19.
  28. Martin DoughertyHunter Gordon. Gateway to Destiny (QuikLink Interactive, 2004), 9.
  29. Gary L. Thomas. The Travellers' Digest 05 (Digest Group Publications, 1986), 49.
  30. Marc Miller. Expedition to Zhodane (Game Designers Workshop, 1981), 41.
  31. J. Andrew KeithMarc W. MillerLoren Wiseman. Hivers (Game Designers Workshop, 1986), 17.
  32. J. Andrew KeithMarc W. MillerLoren Wiseman. Hivers (Game Designers Workshop, 1986), 17.
  33. John HarshmanMarc MillerLoren Wiseman. Library Data (N-Z) (Game Designers Workshop, 1982), 26.
  34. J. Andrew KeithMarc MillerJohn Harshman. Vargr (Game Designers Workshop, 1984), 4.
  35. Don McKinney. Zhodani (Mongoose Publishing, 2011), 67.
  36. John HarshmanMarc Miller. Solomani (Game Designers Workshop, 1986), 4,18.
  37. Marc Miller. Referee's Companion (Game Designers Workshop, 1988), 34.
  38. Jon F. Zeigler. Rim of Fire (Steve Jackson Games, 2000), 43.
  39. J. Andrew KeithMarc MillerJohn Harshman. Aslan (Game Designers Workshop, 1984), 3,35.
  40. Peter G. CelellaJames Holden. Solomani & Aslan (Digest Group Publications, 1991), 14,15.
  41. Gareth Hanrahan. Aslan (Mongoose Publishing, 2009), 58.








Tabla de Tiempo de Viajes de Motor de Salto

Motor de Salto (MRL) Tiempos Estimados de Viaje
Distancia: Salto-1 Salto-2 Salto-3 Salto-4 Salto-5 Salto-6
54 parsecs

(1 sector)

54 semanas

1 año

27 semanas

½ año

18 semanas

4,5 meses

14 semanas

3,5 meses

11 semanas

2,75 meses

9 semanas

2,25 meses

108 parsecs

(2 sectores)

108 semanas

2 años

54 semanas

1 año

36 semanas

9 meses

27 semanas

6,75 meses

22 semanas

5,5 meses

18 semanas

4,5 meses

162 parsecs

(3 sectores)

162 semanas

3 años

81 semanas

1,5 años

54 semanas

1 año

41 semanas

10,25 meses

33 semanas

8,25 meses

27 semanas

6,75 meses

216 parsecs

(4 sectores)

216 semanas

4 años

108 semanas

2 años

72 semanas

1,5 años

62 semanas

15,5 meses

44 semanas

11 meses

36 semanas

9 meses

270 parsecs

(5 sectores)

270 semanas

5 años

135 semanas

2,5 años

90 semanas

22,5 meses

68 semanas

17 meses

54 semanas

1 año

45 semanas

11,25 meses

Constantes de Tiempo del Viaje Motor de Salto
# Nota Observaciones
1. Duración del salto: 1 semana (168 horas +/- 10% variación)
2. Velocidad del salto: 170,0c (+/- 20,0c variación)
3. Mes (Tiempo): 4 semanas (28 días por el Calendario Imperial)
4. Suposiciones: (Eficiencia perfecta, recarga de combustible casi instantánea, tripulación descansada, etc.)
5. Sector (Área): (tamaño de un sector en 2D parsecs x & y coordenadas)
6. Galaxia (Área): Vía Láctea (diámetro estimado de 55 kiloparsecs) (…sobre 1.000 años a Salto-1)